Az Air Berlin az egyik legnagyobb európai légitársaság volt. A társaság számos európai országba repült, bázisrepterei Németország legnagyobb városaiban voltak. Az Air Berlin több fapados légitársaság szövetségének tagja volt, és körülbelül 30 millió utast szállított egy év alatt.
A légitársaság történetéből
Az Air Berlint („Berlin Airlines”) 1978-ban alapították az Egyesült Államokban. A légitársaság első járatait 1979-ben hajtotta végre. 1992-ben német üzletemberek egy csoportja vásárolta meg, és a fuvarozó irodája Oregonból Németországba költözött. Az Air Berlin eredetileg a Földközi-tenger térségében működött.
Németország 1990-es újraegyesítése után a légitársaság engedélyt kapott a Szövetségi Légiközlekedési Hatóságtól, majd 1991. április 16-tól hivatalos neve Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Ezzel párhuzamosan a cég profilja is változott: a kis charterjáratokat felváltották a Boeing járatai Európa-szerte. Az útvonalhálózatot tekintve az Air Berlin nem maradt el a nagy légitársaságoknál, és 1991-ben a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (ICAO) tagja lett.
2004-ben az Air Berlin légitársaságok szövetségét kötötte a légi utazás költségeinek csökkentéséről szóló megállapodás alapján. 2006-ra OJSC lett, ugyanabban az évben belépett a tőzsdére, és hamarosan több fuvarozót is felvásárolt.
2021-ben az Air Berlin a globális Oneworld szövetség tagja lett, és megállapodásokat írt alá az American Airlines-szel és a Finnair-rel.
2021-ben a fuvarozónak nehéz időszakai voltak. Például a légi szállítás iránti kereslet csökkenése miatt a társaság leállította az oroszországi, köztük Szentpétervári járatokat.
Air Berlin ma
Az Air Berlin 2021. augusztus 15-én csődöt jelentett. Ekkor a cég adóssága megközelítőleg 1,2 millió euró volt. Kezdetben azt tervezték, hogy a csődeljárást követően is folytatják a járatokat, de később a cég vezetése hivatalosan is bejelentette, hogy a továbbiakban nem közlekednek járatok.
A Berlin Airlines szerkezetátalakításához a német kormány 150 millió euró összegű kölcsönt nyújtott a társaságnak. Ez a pénz elegendő volt a munka befejezésére a nyári szezon végéig.
A cég képviselői elmondták, hogy már 2008-ban veszteségessé vált. Ugyanakkor 2021-ben pénzügyi veszteségei rekordmagasságot, 780 millió eurót értek el. Miután a fuvarozó új nyári menetrendre váltott, gyakran töröltek vagy átrendeltek járatokat, ami az ügyfelek számának mintegy 24%-os csökkenéséhez vezetett.
Ebben a helyzetben az Etihad társaság, amely a Berlin Airways fő részvényese volt, megtagadta a fuvarozó pénzügyi támogatását.
Az Air Verlin 2021. október 28-án megszűnt. Az egységek egy részét más légi fuvarozóknak adták el. A társasággal együttműködő leányvállalatok és cégek folytatták tevékenységüket. Az Air Verlin hivatalos honlapja jelenleg zárva tart.
A társaság légi flottája
A cég flottája a csőd idején 107 különböző típusú, korú és műszaki állapotú repülőgépből állt. Az Air Verlin által használt repülőgépek átlagéletkora 9 év volt. A társaság aktívan használta az általa bérelt repülőgépeket is. A legtöbb bélés ugyanabba az ügyfélszolgálati osztályba tartozik, de van néhány kivétel.
A flotta a következőket tartalmazza:
● 10 utasszállító Airbus A319-100;
● 58 utasszállító Airbus A320-200;
● 4 utasszállító Airbus A321-200;
● 2 utasszállító Airbus A330-200;
● 5 Boeing 737-700 repülőgép;
● 8 utasszállító Boeing 737-800;
● 1 db De Havilland Canada DHC-8-400 bélés.
2021-ig a repülőgéppark kiterjedtebb volt, de a beköszöntött gazdasági problémák miatt a gépek egy részét, különösen a jelentős ülőhelyre tervezett gépeket el kellett adni.
Milyen más légitársaságok működnek Németországban?
Hatalmas számú légitársaság működik Németországban, amelyek belföldön és külföldön egyaránt repülnek.
- A Germanwings egy német fapados légitársaság a köln-bonni repülőtéren. A társaság korlátozott szolgáltatást nyújt, ha az utas normál jegyet vásárol. Az ára csak a 8 kg-ig terjedő kézipoggyászt tartalmazza. A poggyászért, ételért és italért külön kell fizetni. Ennek a légitársaságnak a járatai Domodedovoba repülnek.
- Az Eurowings düsseldorfi székhelye korábban kizárólag belföldi fuvarozást végzett, de mára kilépett a nemzetközi piacra. Ennek a társaságnak a repülőjegyei olcsók, és az ügyfelek nagyon széles körű szolgáltatást kapnak.
- A TUIfly a harmadik legnagyobb német légitársaság, amely magán utazási iroda tulajdonában van. Állandó útvonalon nemzetközi fuvarozást, valamint charter járatokat végez.
- A Condor Airlines egy olyan társaság, amely Ázsiába, Afrikába, Észak- vagy Dél-Amerikába repülhet a fedélzetén. Rendszeres és szezonális fuvarozást is végez.
Következtetés
Az Air Berlin hosszú múltra tekint vissza, és Németország második legnagyobb légitársasága volt. Jelenleg csődöt jelent, és megszűnt. Ennek ellenére továbbra is rengeteg német cég marad a légi közlekedési piacon, amelyek gépei Európában és azon túl is repülnek, és Németország rendelkezik a világ egyik legfejlettebb légi közlekedési útvonalhálózatával.
