Nem valószínű, hogy valaki az Ígéret Földjére merészelne autótúrára menni. Hiszen autókat nem itt gyártanak. A hazatelepülteknek, az állandó lakhellyel rendelkezőknek és az országba gyakran látogatóknak el kell gondolkodniuk azon a kérdésen, hogyan vásároljanak autót Izraelben. Különféle okok miatt szükség lehet személyes járműre még az üzleti céllal, nyaralni, orvosi kezelésre vagy a helyi szépségek és történelmi emlékek megtekintésére érkező turisták számára is.
Közlekedésfejlesztés
Az izraeli állam 1948-as megalapítása óta a közlekedési kérdés stratégiai katonai és akut társadalmi jellegű. A kommunikációs vonalak fejlesztése és védelme mindig is prioritás volt a kormány számára. Az ország ipari-agrárország, de minden téren magas fejlettségi szintet ért el, az izraeli közlekedés pedig a modern szintet éri el.
Ma, amikor a turizmusból származó költségvetési bevételek a GDP tisztességes részét teszik ki, szinte minden tömegközlekedési típus képviselteti magát az országban. De az infrastrukturális projektek végrehajtásának bonyolultsága miatt a nehéz terepviszonyok miatt az autóipar továbbra is domináns.
A szokásos módon lízingelhet autót Izraelben, bérelhet vagy vásárolhat bármilyen márkájú és modellű új vagy használt autót.
Külföldi vásárolhat autót, de a vezetéshez biztosítás szükséges, amelyet tartózkodási engedély nélkül nem lehet megszerezni.
A helyi piac nyitva áll a gyártók, kereskedők és kereskedők előtt, a lakosságnak pedig – ahogy mondani szokás – a vérében van a kereskedelmi véna. Az autókat gyakran külföldről (főleg Európából) hozzuk be magán- vagy megrendelésre.
Új gép vásárlása
Lehetőség van új autó vásárlására Izraelben egy hivatalos márkakereskedő bemutatótermében. Itt az ügyfél minden bizonnyal próbavezetést ("ne ragyogjon a mevkhan") és három év garanciát kap. Ha a rendelkezésre álló választék nem kielégítő, felajánlják a katalógusból való választást. Nem tilos alkudni, akciókat tartanak, nem ritkák az ajándékok, kedvezmények sem.
A kereskedő felelős az üzletért. Állampolgári igazolvány (Teudat Zeut) vagy útlevél szükséges. A számítás bármilyen kényelmes módon lehetséges.
A lízing és a csere is elterjedt. Mindkét rendszer nagyjából úgy működik, mint az Orosz Föderációban: lehetnek eltérések az ügyféllel szemben támasztott követelményekben, de ezek jelentéktelenek.
Hogyan vásároljunk használt autót
Használt autót vásárolhat Izraelben:
- autópiacon (a legnagyobb Jeruzsálemben van);
- speciális helyszíneken, amelyeket itt "migrashimnek" neveznek;
- egy hirdetés kezéből a médiában, a "Mechiron" címjegyzékekben vagy az interneten webhelyeken és közösségi hálózatokon keresztül.
A használtautó-kereskedések általában a nagyvárosok ipari övezeteiben találhatók. A kikötővárosokban mindig több lehetőség van.
Haifában található egy nagy használtautó-piac Izraelben. Itt bizonyos garanciákra számíthat, de az értékesítés előtti előkészítés minősége sok kívánnivalót hagy maga után.
A tulajdonossal nem lehet kommunikálni. De a saját szemével láthatja az összes hátrányt és előnyt. A kölcsönök és a törlesztőrészletek mindennaposak.
Az online kereskedés rendkívül elterjedt és népszerű. Helyi oldalak használt autókat árulnak Izraelben:
- levi-itzhak.co.il (héberül);
- centro.co.il (van orosz verzió);
- yad2.co.il (héber);
- 2ruka.co.il.
Ez utóbbi orosz ajkú, és az ott feltüntetett árakon a magáneladók irányadóak.
A megtévesztés nem kizárt, ezért a tranzakció előtt alaposan át kell vizsgálni az autót. Az izraeliek egyébként nem nagyon hajlanak arra, hogy megfelelően vigyázzanak az autókra, így az állapotuk kiábrándító lehet.
Az Izraeli Központi Autópiac nevű portálon (avtorinok.blogspot.com) a legszélesebb választékot és a legjobb árakat találja. Izraelben nem probléma lakóautót találni.
Mindenesetre fontos ellenőrizni az ellenőrzés gyakoriságát, amely az autó korától függően:
- 15 évig ─ évente megtartják;
- 15 és 20 év között ─ évente egyszer, a szolgáltatásban történő további ellenőrzéssel;
- 20 év vagy több ─ hathavonta, további ellenőrzéssel.
A hirdetményben általában fel van tüntetve a következő teszt időpontja. Az átlagos futásteljesítmény évi 20 ezer km-nek számít. A futásteljesítmény az ellenőrzés áthaladásakor az adatlapon ("rishion rehev") szerepel.
Az autó végső költségét csak egy próbaút és a műszaki állapot ellenőrzése ("bdikat rehev") után szabad megbeszélni. Utóbbi autószervizben körülbelül 500 NIS-ba kerül.
A vásárlás utáni tulajdonjog átruházásának regisztrációja a postán történik. Pár száz sékelért beírják az új tulajdonost az ideiglenes „avarat baalut” csonkba, címére pedig új regisztrációs igazolást küldenek. A számok ugyanazok maradnak.
Amíg a postai dolgozó elvégzi a szükséges műveleteket, ellenőrizheti a tartozásokat és a ki nem fizetett bírságokat: ez az eljárás 62 NIS-be fog kerülni.
A gép ára
Az autó költségét Izraelben ugyanazok a tényezők határozzák meg, mint máshol:
- modell;
- kibocsátási év;
- futásteljesítmény;
- a tulajdonosok száma;
- állapot és így tovább.
Az újak azonnal 10-15%-ot veszítenek az árban, miután kigurulnak az üzletek kapuján. A katalógusban szereplő árak általában csak az alapárak. További lehetőségeket is figyelembe kell venni, és ez akár 30%-kal több az árhoz képest.
Ennek eredményeként az autók ára Izraelben a világátlag másfélszerese lesz, adókkal együtt. A vásárló maga választja ki a teljes készletet, joga van a szalonnal alkudni, bónuszt, ajándékot vagy kedvezményt kapni. A hazatelepült státusza segít.
Van-e kedvezmény a hazatérőknek?
A világ minden tájáról sok zsidó tér vissza az országba. A folyamatot az állam támogatja. Az Izraelbe való hazatelepítést egy sor intézkedés kíséri, amelyekkel gyorsabban és könnyebben alkalmazkodni lehet az új életkörülményekhez. Egy speciális támogatási program kedvezményeket, kedvezményeket és kedvezményeket foglal magában az országban való tartózkodás első napjától.
A hazatelepülőknek különösen lehetőségük van nem régit behozni, hanem új autót vásárolni 10-30%-kal olcsóbban osztálytól, motormérettől és kezdeti költségtől függően. De 5 évig nem adhatod el.
Adó és biztosítás
Az autók eladásának Izraelben saját eljárása van. Közvetlenül a tulajdonjog újrabejegyzése után nem vezethetsz. Először biztosítást kell kötnie:
- kötelező ("hova csatái") az orosz OSAGO egyik változata, amely nélkül még az úton történő vezetés is tilos. Egy évre adják ki, és körülbelül 1300-3000 NIS-be kerül. A kötvényt egyébként telefonon is megrendelheti és kifizetheti, e-mailben pedig fénymásolatot kaphat;
- teljes ("Makif csatái") ─ a CASCO analógja, amelyet tetszés szerint végeznek. Ez kétszer annyiba fog kerülni.
A harmadik feleket ért károkra külön a „tsad gimel” szabályzat vonatkozik. Ez a politika nagyjából annyiba kerül, mint a kötelező. Az ár a vezetési tapasztalattól, az autó életkorától és használati gyakoriságától függ (különösen az ünnepeket és a hétvégéket vesszük figyelembe).
Sok biztosítótársaság létezik, de az Israel Postnak megvan a sajátja.
Vannak biztosítók, akik külön kikötik:
- törött üveg;
- vontatási szolgáltatás meghibásodás esetén ("grar");
- multimédiás rendszerek ellopása.
Egy-egy tétel évente körülbelül 100 sékelbe kerül, és minden biztosítási esemény után a kötvény drágul.
Az autók költségeit Izraelben erősen befolyásolja az adórendszer.
Évente kell tulajdonosi illetéket fizetni, melynek mértéke az autó márkájától, teljesítményétől és gyártási évétől függ.
E nélkül nem lehet átmenni a kötelező éves műszaki vizsgán, a hiánya miatti büntetések meglehetősen jelentősek. A teszt ára körülbelül 600-1500 NIS.
Tulajdonosi költség
Az országban alacsonyabb az átlagkereset, mint Európában, és magasabbak az adók, szóval nem olyan egyszerű az élet Izraelben. Az autósnak a következő költségekkel kell számolnia:
- biztosítás ─ $ 100-130 havonta;
- adók ─ az érték körülbelül 2,5% -a (új autó esetén) az első három évben;
- ellenőrzés és karbantartás ─ 400 dollár körül, plusz körülbelül 160 dollár minden 15 ezer kilométerenként.
Ehhez jön még a mosás (10 sékel), a pótalkatrészek, az üzemanyag, melynek literje körülbelül 1 dollárba kerül, a parkolás és a fizetős utak költségei.
Egy autó költsége és karbantartása Izraelben együtt alacsony profitot biztosít saját járművéhez. Ha pedig hozzávesszük a várható bírságokat és a balesetek utáni javításokat, egyáltalán nem rózsás a kép.
Autóbérlés Izraelben
Ha nincs tisztességes munka és nincs megtakarítás, akkor jobb, ha kölcsönzési szolgáltatást veszünk igénybe. Itt mindenki számára elérhető: állampolgároknak és turistáknak egyaránt, 21 éves kortól 75 éves korig. A vezetési tapasztalatnak legalább 1-2 évesnek kell lennie. Jogosítvány, útlevél és MasterCard vagy Visa hitelkártya szükséges.
Az autókölcsönzést Izraelben helyi és nemzetközi cégek is biztosítják: Budget, Avis és Sixt. Az ország legnépszerűbb cége a helyi Eldan.
Egy kisautó ára 32 dollártól kezdődik, a futásteljesítmény napi 200-250 km-re korlátozódik. Egyébként minden szabványos, de van néhány sajátosság:
- ÁFA 17% az ország állampolgárai számára;
- a 27-29 dolláros repülőtéri illetéket nem mindig tartalmazza a költség, és azt külön kell fizetni;
- az ország elhagyása tilos vagy külön díj ellenében engedélyezett;
- szombaton az autókölcsönző cégek zárva tartanak, kivéve a Ben Gurion repülőtéren találhatóakat.
Következtetéseket
Nincs okunk arra számítani, hogy egy autó Izraelben olcsó lesz. Ha tartósan az országban szeretne élni, érdemes autót venni. Oroszországba exportálni gazdaságilag nem célszerű.
Ideiglenes használatra is van lehetőség, de akkor sofőrt kell fogadni, vagy szívességet kérni a helyi rokonoktól.
