A repülőjegyek foglalása minden hosszú utazásra való felkészülés fontos része, legyen szó nyaralásról, költözésről vagy üzleti útról. Ha egy ismeretlen országba megy, fontos, hogy előre megtervezze az útvonalat, és döntse el, melyik városból a legjobb indulni. Ezért a napsütötte balkáni kirándulásra készülve érdemes minél többet tájékozódni Montenegró repülőtereiről.
Ország jellemzői
A kicsi és festői Montenegró nemrégiben - 2006 nyarán - nyerte el függetlenségét. Azelőtt az ország Szerbia, még korábban Jugoszlávia része volt.
A múlt század kilencvenes éveinek balkáni háborúi nagyrészt megkerülték ezeket a vidékeket, de nem tudták de befolyásolni gazdasági növekedésüket. Ezért a közlekedési infrastruktúra minden nagy tárgyát, beleértve a repülőtereket is, a mediterrán állam örökölte Jugoszlávia virágkorától, amely a 70-es évek végére - a XX. század 80-as évek elejére esett.
Jelenleg az ország összes légi termináljának üzemeltetője és tulajdonosa az állami tulajdonban lévő Aerodromi Crne Gora cég, amelynek neve „Montenegró repülőterei”-ként fordítható.
Az ország légi kapuinak fontos jellemzője a markáns szezonalitás. Valójában a mintegy 600 ezer fős lakosságú Montenegróban évente mintegy 1,7 millió turista keresi fel, és többségük légi úton érkezik az országba.
A túrák többsége a tavaszi és nyári hónapokban zajlik, és ebben az időszakban jelentősen megnő a légikikötők utasforgalma. Ezért célszerű 2 órával indulás előtt megérkezni hozzájuk.
A balkáni állam nemzetközi repülőterei
2021-től a következő nemzetközi repülőterek működnek Montenegróban:
- Tivat, Tivat városa közelében található;
- Golubovtsi, amely Podgorica állam fővárosa közelében található.
Mindkettő főként európai célállomásokat szolgál ki. Más kontinensekről Montenegróba tartó járatokkal szinte soha nem találkozunk.
Tekintsük az egyes repülőterek jellemzőit külön-külön.
Tivat
Tivat repülőtere négy kilométerre található Tivat ősi városától. Története 1957-ben kezdődött, amikor megnyitották a Jugoszláv-on belüli járatok számára. 1971-ben, az újjáépítés befejeztével a repülőtér nemzetközi státuszt kapott, és azóta folyamatosan érkeznek járatok Európa minden részéről.
Tivat egyik fő jellemzője a szezonban tapasztalható meredek ingadozás a munkaterhelésben, mivel a rendszeres járatok száma ebbe az irányba kicsi, és a forgalom nagy része charter. Ha télen napi 3-4 repülést is igénybe vehet, akkor nyáron számuk eléri a tucatokat.
A tivati terminál területe valamivel több, mint 4000 m2, ezért gyakoriak a sorban állások az útlevél-ellenőrzésnél. A város közelsége ellenére a turisták beáramlása idején a repülőtérről a városba való eljutás problémás lehet, ezért érdemes előre lefoglalni a transzfert. Ezenkívül magán a repülőtéren nincsenek buszmegállók, és a buszhoz körülbelül 100 métert kell gyalogolni a Yadranskoye autópályáig.
A meglévő infrastruktúra sajátosságai miatt 2021-től csak a nappali órákban fogadnak és indítanak járatokat.
A területén lévő Tivat látogatói számára a következők állnak rendelkezésre:
- büfé;
- Vámmentes;
- szuvenír boltok.
Meg kell jegyezni, hogy a kávézókban az összes étel és ital (különösen az alkoholos) árszintje meglehetősen magas, és összehasonlítható más európai repülőterek áraival. Ráadásul a kávézó nem az indulási csarnokban, hanem a légiirányító pult előtt található. Ezt vegye figyelembe az uzsonnák tervezésekor.
A Duty Free üzlet egyébként semmivel sem jövedelmezőbb, mint a budvai diszkont üzletek.
Naprakész információk a repülési menetrendről a Tivat repülőtér hivatalos honlapján találhatók. Képviselőivel felveheti a kapcsolatot a help desk +382-32-671-337 telefonszámon, a +382-32-670-950 faxon vagy az [email protected] e-mail címen.
Golubovtsi (Podgorica)
A közeli városról elnevezett podgoricai Golubovci repülőtér 11 km-re található Montenegró fővárosától. Ennek ellenére néha könnyebb eljutni innen a szállodába, mint Tivatból - itt ritkák a sorok, és a városba közlekedő buszokon általában mindenki számára elegendő hely van.
Ez annak köszönhető, hogy ez a repülőtér elsősorban a rendszeres járatok fogadására koncentrál, nem a charterekre, és ennek megfelelően a szezonális ingadozások itt kevésbé szembetűnőek. Ezenkívül Podgorica egy kicsit távolabb található az ország fő mediterrán üdülőhelyeitől, így a legtöbb strandszerető Tivatba repül.
A 2006-ban megnyitott új terminál területe pedig jóval nagyobb, mint Tivatban, és 5500 m2.
A podgoricai repülőtér berendezése lehetővé teszi, hogy éjjel-nappal járatokat fogadjon és küldjön. A területén lévő ügyfelek számára nyitva állnak:
- 2 kávézó;
- Vámmentes bolt;
- két kioszk újságokkal;
- a Bank of Montenegro több fiókja;
- autókölcsönző.
A repülőtér repülési menetrendje elérhető a weboldal megfelelő részében. Az érdeklődésre számot tartó adatokat az ügyfélszolgálaton tudja pontosítani a tel. +382-20-444-244, faxon + 382-20-444-231 vagy e-mailben az [email protected].
Az ország többi légi kikötője
Még formai szempontból is hiányos lesz a válasz arra a kérdésre, hogy Montenegróban hány repülőteret kell megemlíteni a nemzetközi státusszal nem rendelkező vagy egyáltalán nem használt repülőterek említése nélkül:
Az ilyen objektumok teljes listája a következőket tartalmazza:
- A Berana repülőtér az egyetlen nem nemzetközi repülőtér, amely terminálépülettel rendelkezik. 1935-ben nyitották meg, az utolsó kereskedelmi járat 1975-ben szállt fel. Azóta a helyi repülőklub használja, és a montenegrói politikusok által 2007 óta ígért felújításra vár.
- Niksic, az azonos nevű városban található. A múlt század 30-as éveiben épült, a 90-es évektől csak a helyi repülőklub használja. Ott folytatódik a terminál és a KDP-torony építése.
- Spiro Mogos, Podgoricában található. Az építkezés előtt Golubovtsev volt az egyetlen a fővárosban, azóta azonban csak a helyi légi klub használja. Az ország négy repülőterének egyike a nemzetközi és a burkolt kifutópályával rendelkező Beran mellett.
- Zabljak az azonos nevű városban, létezésének teljes történetét csak a helyi légi közlekedés használja.
- Az azonos nevű déli városban lévő Ulcinjt soha nem használták aktívan, és régóta elhagyták.
Légitársaságok útvonalai
A napsütötte országba Oroszországból Moszkvából (Domodedovo) a következő orosz cégek járataival juthat el:
- S7 Airlines;
- NordStar Airlines;
- Jamal;
- Ural Airlines (ennek a társaságnak a járatai Jekatyerinburgból, Nyizsnyij Novgorodból és Szamarából is elérhetők).
Mindegyikük a tivati repülőtéren landol. Az Aeroflot rendszeres járatai indulnak oda Seremetyevóból, a Pobeda társaság pedig Vnukovóból küldi hajóit Tivatba.
Tivatba Szentpétervárról a Rossiya társaság segítségével vagy a Montenegro Airlines szolgáltatásait igénybe véve juthat el. A montenegrói társaság emellett az egyetlen rendszeres járatot is üzemelteti Moszkva (Domodedovo) és Podgorica között.
A Tivatba induló repülés átlagos költsége az évszaktól függ. Tavasszal, télen és ősszel az oda-vissza jegyek ára körülbelül 10 000 rubel, nyáron pedig 15 000 rubelre emelkedik. A legdrágább járat júliusban van - ebben az időben a repülés ára akár 17 ezer rubelre is emelkedhet.
A Moszkvából Podgoricába tartó jegyek árai kevésbé érzékenyek a szezonális ingadozásokra: nyáron körülbelül 14 000 rubelbe kerülnek, más évszakokban pedig 11 000 rubel körül mozognak.
Az évszaktól is függ, hogy mely légitársaságok repülnek Montenegró területére Orosz Föderációból. Egyes cégek csak nyáron szolgálják ki ezt a területet, amikor nagy a turistaáradat.Nyáron Oroszországból Podgoricába a Montenegro Airlines további járatai indulnak Szentpétervárról és Kalinyingrádból.
Ha fontolóra veszi az átszállás lehetőségét Montenegróban, vagy szeretné folytatni a nyaralását egy másik európai országban eltöltött tengerparti nyaralás után, akkor tudnia kell, hogy Tivatból az alábbi főbb irányokban indulnak járatok:
- Belgrád (Air Serbia and Montenegro Airlines);
- Brüsszel (Thomas Cook Airlines);
- London és Párizs (Montenegro Airlines);
- Oslo és Stockholm (SAS);
- Kijev (Yanair, Windrose Airlines és Khors);
- Lipcse (Németország);
- Frankfurt am Main (Condor).
Podgoricát rendszeres járatok kötik össze:
- Belgrád (Jat Airways, Montenegro Airlines);
- Zágráb (Croatia Airlines);
- Bécs (Austrian Airlines és Montenegro Airlines);
- Budapest (Malév Magyar Légitársaság);
- Minszk (Belávia);
- Isztambul (Turkish Airlines);
- London (Ryanair);
- Párizs, Frankfurt, Nápoly, Róma és Zürich (Montenegro Airlines).
Hogyan válasszunk úti célt
Ha Oroszországból vagy más nem-balkáni országból szeretne Montenegróba repülni, a választás lényegében a két nemzetközi repülőtér valamelyikére esik. A fő szempont, amelyet figyelembe kell venni, az útvonal végpontja és a kérdéses csomópont közötti távolság.
Montenegró repülőterei így helyezkednek el a térképen.
Kényelmes részletesebben megvizsgálni őket a Google vagy a Yandex térképekkel.
Könnyen belátható, hogy mindkét közlekedési csomópont a Földközi-tenger partja közelében található, elég messze az állam keleti régióitól. Tehát ha nem tengerparti nyaralásra vágyik, hanem kirándulásokra az ország távoli régióiba, akkor jobb, ha Podgoricába repül, amely általában kevésbé forgalmas.
A térkép azt mutatja, hogy például Budvához legközelebbi repülőtér Tivatban van (a városok nagyon közel vannak), de ha Barba szeretne eljutni, akkor foglaljon repülőjegyet Podgoricába.
Ha nehezen becsüli meg a távolságot a térképeken, nézze meg az ország legnépszerűbb üdülőhelyei és légi kapui közötti utazás hozzávetőleges időtartamát bemutató táblázatot:
| Város | Utazási idő Tivatba/Tivatba, óra | Utazási idő Golubovtsiba (Podgorica), óra |
|---|---|---|
| Budva | 0.5 | 1 |
| Becici | 0.5 | 1 |
| Herceg Novi | 1 | 2 |
| Kotor | 0,2 (10 perc) | 1.5 |
| Kolashin | több mint 3 | 1.5 |
| Petrovac | 1 | 1 |
| Ulcinj | 1.5 | 1.5 |
| Cetinje | 0,75 (45 perc) | 1 |
Az átlagos utazási idő a két repülőtér között körülbelül másfél óra.
A schengeni vízummal vagy a horvát nemzeti vízummal rendelkezők, akik Montenegró északnyugati üdülőhelyeit, különösen Herceg Novit kívánják meglátogatni, ahelyett, hogy Tivatba repülnének, a horvátországi Dubrovnik repülőtérre mehetnek – még ha kicsit távolabb is van, de ritkán olyan zsúfolt, mint a tivati repülőtér...
A választott útvonaltól függetlenül, ha a turisztikai főszezon kellős közepén (június végétől szeptember közepéig) Montenegróba készül, bölcs dolog nem a buszokra és más tömegközlekedési eszközökre hagyatkozni, hanem transzfert foglalni. előre transzfer a szállodába. Ezzel időt és pénzt takaríthat meg, mivel a tömegközlekedés zsúfolt lesz turistákkal, a taxi árak pedig majdnem megkétszereződnek a főszezonban. Ha az alacsony és átmeneti évszakokban az utazás Tivatból Budvába nem fog többe kerülni 30 eurónál, akkor nyáron egyetlen taxis sem lesz szerencsés turisták számára 50 euró alatt.
Egy másik lehetőség, amely lehetővé teszi, hogy ne függjön a helyi közlekedés sajátosságaitól, az autóbérlés rendelése, amelyet közvetlenül a repülőtérre szállítanak.
Következtetés
Montenegró két nemzetközi repülőtere közül a legjobb az alapján választani, hogy milyen közel vannak az üdülőhelyhez, amelyet meglátogat. Ne feledje, hogy a nyári hónapokban Tivat nagyon túlterhelt lehet.
Moszkvából Montenegróba az Aeroflot, az Ural Airlines, a Montenegro Airlines és más társaságok rendszeres járataival juthat el.
